第1篇 人車跟車工安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定及運行前的檢查
1、跟車工必須經培訓學習、考試合格后，持證上崗。
2、負責平巷人車跟車和運送材料頂罐時的跟車工作。
3、跟平巷人車時，發(fā)車前要做好檢查工作，檢查連接插銷、鏈環(huán)，人車聯(lián)接裝置，碰頭等各部件應良好。檢查乘車秩序，乘員應坐好，不得超員，人車聯(lián)接處嚴禁站人，人車的安全擋桿或防護鏈應掛好。檢查乘員不得攜帶超長、超寬的工具，不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性，腐蝕性物品或其它物料帶入車內。嚴禁頭或身體各部露出車外。
4、人車跟車工必須備有紅燈，將紅燈掛在最后一節(jié)車箱后尾部，跟車工必須坐在最后一節(jié)車箱最后一排座位上。
5、人車必須按時、按站、按規(guī)定趟數(shù)接送人員。跟車工在各個停車站停車必須待人員下完和上好后，才準許發(fā)行車信號。
二、運行操作
1、跟車工必須隨身攜帶口哨，用口哨做為同電車司機的信號聯(lián)絡。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機發(fā)出開車信號，發(fā)送信號要清晰、準確。
2、行車時要注意瞭望，發(fā)生特殊情況及時向司機發(fā)送緊急停車信號。
3、運行中如發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開來，應搖動紅燈向后面列車司機發(fā)出警號，防止發(fā)生追尾。
4、電車司機向其它巷道頂罐時，跟車工負責指揮工作，頂罐時，跟車工要先檢查所要頂罐巷道安全情況，有無障礙物，道岔位置是否正確，確認無誤后，方可向司機發(fā)信號頂罐。必須確保安全。
第2篇 人車跟車工作業(yè)操作規(guī)程
1 .開車前要嚴格檢查每輛人車聯(lián)接裝置是否牢固可靠,各人車固定螺絲是否松動。
2 .檢查每節(jié)人車內有無爆zha物品及腐蝕物品,乘車人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。
3 .經檢查確認無誤,方可向機車司機發(fā)出開車信號。
4 .人車在運行中,跟車員應關注人車的運行情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即發(fā)出停車信號。
5 .人車開到地面車場后跟車員要配合司機把每輛人車的清潔衛(wèi)生打掃干凈,并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動,發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題要立即通知人車維修工進行檢修。
6 .凡不合要求的人車應匯至空車道,不完好的人車不準使用。
7 .跟車員嚴禁用口語指揮司機,必須用口哨指揮人車運行。
8 .跟車員在聯(lián)車時,應向司機發(fā)出慢行信號,使其在聯(lián)車時不發(fā)生碰擊,聯(lián)接時動作要快,頭部嚴禁伸入兩車之間。
9 .人車跟車員應站在尾車末端的碰頭上跟車,嚴禁站在兩車之間,紅尾燈應掛在尾車上。
10 . 制止乘車人員攜帶的工具伸出車外,不準列車后面掛其它車輛。嚴禁車內超座人員。
第3篇 大巷人車跟車工安全技術操作規(guī)程
大巷人車跟車工安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍:
本規(guī)程規(guī)定了井下人車跟車工的操作方法和安全要點,適用于井下人車和火工車跟車工。
二、上崗條件
1、跟車工必須經過專門的培訓,考試合格方能上崗。
2、必須熟悉井下大巷運輸系統(tǒng),懂得電機車的基本構造原理,并能處理運行中出現(xiàn)的一般故障。掌握本系統(tǒng)業(yè)務有關應知應會知識、各種規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,確保系統(tǒng)正常運輸。
三、安全規(guī)定
1、對暫時不運行的人車車廂要用阻車器支穩(wěn)支牢。支車時要與司機聯(lián)系好,以防發(fā)生意外。
2、跟車工禁止在機車行進中扒、蹬、跳車。以防發(fā)現(xiàn)意外。
3、嚴禁身體全部進入兩車之間摘車。更不能站在兩車碰頭上操作。
四、接班
1、準時到達工作地點,現(xiàn)場交接班。
2、向交班人員詢問當班工作情況,對運行線路道岔、信號、路標及車輛情況進行了解。
3、與司機共同檢查車廂、車門、輪對、連接裝置有無嚴重損壞情況。
4、檢查電機車喇叭、照明、撒沙、電瓶連接裝置。
5、檢查車輛衛(wèi)生是否清理干凈。
6、檢查紅尾燈是否齊全完好。
7、跟車工現(xiàn)場交接專用鐵鉤,填寫戶聯(lián)保牌板。
8、發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不了的要及時向隊值班室匯報。
五、正常操作
1、作業(yè)前的準備
(1)按班組長安排確定作業(yè)列車并與司機聯(lián)系。
(2)與司機共同對列車各處進行一次全面檢查,并給各部注油。
2、摘車
(1)列車停穩(wěn)后,與司機聯(lián)系好,跟車工現(xiàn)將車廂用專用阻車器支好車,再站在軌道站在軌道外安全的一側,雙腳與軌道離開200mm,面對車輛之間的碰頭,一手托在車上彎腰,另一手提住插銷,用力將插銷拔出,脫出連接板后,再插回碰頭。
(2)若第一次未將插銷拔出,可提示司機稍微動一下車,使插銷松動后,再順勢拔出。
3、掛車
(1)跟車工雙腳站在軌道外,大于200mm的地方。
(2)當機車接近人車后,用專用鐵鉤提起連接板并提示司機慢慢動車,將人車連接板送入車頭碰頭中。
(3)當連接板與機車碰頭插孔對正時,將插銷插入,若孔未對正,可提示司機微動一下車,使其對正。
4、人車運行
(1)人車發(fā)車前,跟車工協(xié)助安全員檢查乘車人員乘坐情況,并提示其關好車門,檢查無誤后,坐到尾車最后一排座位上。
(2)中途停車后,監(jiān)督上下車人員情況,開車前,重新檢查乘員關門情況,確認無誤后,用口哨發(fā)出開車信號。
(3)中途發(fā)現(xiàn)車輛掉道或其他異常情況,,應發(fā)出信號停車,檢查處理。
(4)掉道后,影響人車運行或其他事故應及時向隊值班室匯報。
5、火工車跟車工在發(fā)車前與安全員配合檢查火工品是否按要求分類放進火工品專用車廂里,確認無誤后,將車門上好鎖,跟車工保存鑰匙。火工車到達終點站后,跟車工與安全員配合檢查清點火工品是否全都帶走,確認無誤后將車門上鎖。
六、交班
1、交班前的準備
(1)清理各人車內的雜物和衛(wèi)生。
(2)把人車掛好并對連接裝置、插銷、及車輛完好情況進行檢查。
2、向接班人匯報本班工作情況及安全注意事項。
3、接受接班人的現(xiàn)場檢查。
4、發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)同處理,對遺留的問題,落實責任向隊值班室匯報。
5、上井做好各種運行記錄。
七、其它要求
1、本規(guī)程審批后所有作業(yè)人員都要認真學習簽字后方可上崗作業(yè)。
2、本規(guī)程未涉及之處所有作業(yè)人員必須遵照《煤礦安全規(guī)程》和《崗位標準化作業(yè)標準》執(zhí)行。
第4篇 人車跟車工:安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定及運行前的檢查
1、跟車工必須經培訓學習、考試合格后,持證上崗。
2、負責平巷人車跟車和運送材料頂罐時的跟車工作。
3、跟平巷人車時,發(fā)車前要做好檢查工作,檢查連接插銷、鏈環(huán),人車聯(lián)接裝置,碰頭等各部件應良好。檢查乘車秩序,乘員應坐好,不得超員,人車聯(lián)接處嚴禁站人,人車的安全擋桿或防護鏈應掛好。檢查乘員不得攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性,腐蝕性物品或其它物料帶入車內。嚴禁頭或身體各部露出車外。
4、人車跟車工必須備有紅燈,將紅燈掛在最后一節(jié)車箱后尾部,跟車工必須坐在最后一節(jié)車箱最后一排座位上。
5、人車必須按時、按站、按規(guī)定趟數(shù)接送人員。跟車工在各個停車站停車必須待人員下完和上好后,才準許發(fā)行車信號。
二、運行操作
1、跟車工必須隨身攜帶口哨,用口哨做為同電車司機的信號聯(lián)絡。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機發(fā)出開車信號,發(fā)送信號要清晰、準確。
2、行車時要注意瞭望,發(fā)生特殊情況及時向司機發(fā)送緊急停車信號。
3、運行中如發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開來,應搖動紅燈向后面列車司機發(fā)出警號,防止發(fā)生追尾。
4、電車司機向其它巷道頂罐時,跟車工負責指揮工作,頂罐時,跟車工要先檢查所要頂罐巷道安全情況,有無障礙物,道岔位置是否正確,確認無誤后,方可向司機發(fā)信號頂罐。必須確保安全。
第5篇 人車跟車工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、跟車工必須經過專門培訓,懂得人車的基本構造原理,并能正確處理運行中出現(xiàn)的一般故障。經考試合格發(fā)證后,持證上崗操作。
2、嚴格執(zhí)行交接班制度,接班人不來交班人不準脫離工作現(xiàn)場,填好交接班記錄并向領導匯報;
3、交拄班應做下列工作
1)交待上班運行情況可能發(fā)生事故的因素;
2)交待上班發(fā)生事故的情況和原因;
3)交待運行線路、道岔,信號,路燈、路標等情況;
4、斜井人車跟車工負責每班作一次人車手動落閘試驗,并協(xié)助人車專職維修工做好有關的人車檢查和試驗工作;
5、平巷人車跟車工負責摘掛紅尾燈。
二、運作前檢查:
1、斜井人車跟車工應做下列檢查:
1)接班后檢查人車的各部件、連接裝置,手動落閘機構等,特別要使人車自動落閘機構閉鎖應處于打開位置,制動裝置應靈活好使,一切檢查合格后才能動作;
2)檢查乘車秩序,乘員應坐好。不得超員,人車連接處嚴禁站人,人車的安全防護鏈必須掛好;
3)檢查乘員不準有攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內;
2、平巷人車跟車工應做下列檢查:
1)接班后檢查連接拆插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置,碰頭等各部件應良好。
2)檢查乘車秩序,乘員應做好,不得超員,人車聯(lián)接處嚴禁站人,人車的安全防護鏈必須掛好。
3)檢查乘員不準有攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥,雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內。
三、運作操作:
1、斜井人車跟車工按下列要求操作:
1)每班運送人員前必須先放一次空車,證實巷道和軌道確無引起掉道危險時,方可運行;
2)跟車工要熟悉信號,必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)身機,發(fā)送信號必須準確。下班時必須將信號機交回充電室按時充電;
3)跟車工必須坐人車運行方向的第一節(jié)和第一個座位上,行車時注意觀察,隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
4)遇有下列情況之一時,跟車工必須果斷地搬動手閘停車;
a)線路或巷道遇有障礙物,或有其他危險情況時,已發(fā)出停車信號,提升機沒能停車或未不及通知提升機司機時;
b)提升機失控,人車下行速度超過正常速度時(即帶繩跑車)。
2、平巷人車跟車工按下列要求操作:
1)跟車工必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機車司機的信號聯(lián)絡。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機發(fā)出開車信號。發(fā)送信號要清晰,準確,嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號;
2)跟車工必須坐在列車尾車的最后一排座位上,行車時注意觀察,運行中發(fā)生特殊情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。
3)運行中發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開來,應搖動紅燈向后面列車司機發(fā)出警號,防止發(fā)生追尾。
四、下班:下班時將列車紅尾燈交送充電室及時充電,并車廂內清掃干凈。
第6篇 人車跟車工操作規(guī)程
1 .開車前要嚴格檢查每輛人車聯(lián)接裝置是否牢固可靠,各人車固定螺絲是否松動。
2 .檢查每節(jié)人車內有無爆炸物品及腐蝕物品,乘車人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。
3 .經檢查確認無誤,方可向絞車司機發(fā)出開車信號。
4 .人車在運行中,跟車員應關注人車的運行情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即發(fā)出停車信號。
5 .人車開到地面車場后跟車員要把每輛人車的清潔衛(wèi)生打掃干凈,并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動,發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題要立即通知人車維修工進行檢修。
6 .凡不完好的人車不準使用。
7 .制止乘車人員攜帶的工具伸出車外,不準列車后面掛其它車輛。嚴禁車內超座人員。
第7篇 人車跟車工作操作規(guī)程
1 .開車前要嚴格檢查每輛人車聯(lián)接裝置是否牢固可靠，各人車固定螺絲是否松動。
2 .檢查每節(jié)人車內有無爆炸物品及腐蝕物品，乘車人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。
3 .經檢查確認無誤，方可向絞車司機發(fā)出開車信號。
4 .人車在運行中，跟車員應關注人車的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即發(fā)出停車信號。
5 .人車開到地面車場后跟車員要把每輛人車的清潔衛(wèi)生打掃干凈，并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題要立即通知人車維修工進行檢修。
6 .凡不完好的人車不準使用。
7 .制止乘車人員攜帶的工具伸出車外，不準列車后面掛其它車輛。嚴禁車內超座人員。
第8篇 人車跟車工職業(yè)衛(wèi)生崗位操作規(guī)程
1.跟車工要按規(guī)定正確佩戴及使用勞動防護用品，不得隨意取下拒用。
2.跟車工要按規(guī)定及時更換防護用品，嚴禁使用損壞、到期和不符合要求的防護用品。
3.跟車工要經常對作業(yè)場所進行灑水除塵和衛(wèi)生清理，保持作業(yè)地點清潔、干凈。
4.跟車工要在班中時刻檢查個人防護用品及各種防護設施，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。
5.作業(yè)過程中若發(fā)現(xiàn)職業(yè)危害要立即停止作業(yè)，并撤離現(xiàn)場上報負責人。
6.作業(yè)中若發(fā)生職業(yè)危害事故要立即上報，并采取有效的應急救援措施進行處理。
第9篇 人車跟車工技術操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于斜井人車和平巷人車跟車工。
二、上崗條件
第2條 必須經專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第3條 必須熟悉人車的基本構造和保護裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定，掌握各種信號和信號設施的正確使用方法，按照本規(guī)程要求進行操作，并能正確處理人車運行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。
三、安全規(guī)定
第4條 交接班應做下列工作：
1. 交待上班人車完好情況、運行情況和可能發(fā)生事故的因素。
2. 交待上班發(fā)生事故的情況和原因。
3. 交待運行線路、道岔、信號、路燈、路標等情況。
4. 填好交接班記錄，并向領導匯報。
第5條 斜井人車跟車工負責每班做一次人車手動落閘試驗，填寫手動落閘試驗記錄，并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和試驗工作。
第6條 平巷人車跟車工負責摘掛紅尾燈。
第7條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
四、操作準備
第8條 斜井人車運行前應做下列檢查:
1. 接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等，特別要使人車自動落閘機構閉鎖處于打開位置；檢查制動裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后方可運行。
2. 檢查試驗專用人車信號發(fā)射機，確保發(fā)送信號準確。
3. 檢查乘車秩序，乘員應坐好并不得超員；人車連接處嚴禁站人，人車的安全防護鏈必須掛好。嚴禁乘員身體露出車外。
4. 檢查乘員不準攜帶超長、超寬的工具，不準將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內。
第9條 平巷人車跟車工應做下列檢查：
1. 接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置、碰頭等各部件是否良好。
2. 檢查乘車秩序，乘員應坐好并不得超員，人車聯(lián)接處嚴禁站
人，人車的安全防護鏈應掛好。
3. 檢查乘員不準攜帶超長、超寬的工具，不準將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內。
五、正常操作
第10條 斜井人車跟車工按下列要求操作:
1. 每班運送人員前必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險后，方可運行。
2. 必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機，發(fā)送信號時必須準確。
3. 行車時必須坐在人車運行方向的第一節(jié)車的第一個座位上（嚴禁其他人員乘坐），目視運行方向，左手握人車信號發(fā)射機，右手握制動手把，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
4. 嚴格執(zhí)行誰打停車點再由誰打開車點的制度；因絞車故障造成停車時，必須與絞車司機聯(lián)系，查明原因，并通知乘車人員不準下車，待絞車故障消除后，按規(guī)定發(fā)送信號。
5. 遇有下列情況之一時，必須果斷地扳動手閘停車：
(l)線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險情況時；已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機時。
(2)絞車失控，人車下行速度超過正常速度時(即帶繩跑車)。
第11條 平巷人車跟車工按下列要求操作:
1. 必須隨身攜帶口笛，用鳴笛做為同電機車司機的信號聯(lián)絡。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機發(fā)出開車信號。發(fā)送信號要清晰、準確，嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號。
2. 行車時必須坐在列車尾車的最后一排座位上，注意了望，發(fā)現(xiàn)特殊情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。
3. 運行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開來，應搖動紅燈向后面列
車司機發(fā)出警號，防止追尾。
第12條 雙鉤運行會車時，要提前發(fā)出警告信號。
第13條 人車運行中發(fā)現(xiàn)特殊聲響、劇烈震動或車輪運轉不正常等情況，要立即發(fā)信號停車，進行檢查處理。
六、收尾工作
第14條 下班時將列車紅尾燈和人車信號發(fā)射機交送充電室及時充電，并將車廂內清掃干凈；認真填寫交接班記錄。
第10篇 人車跟車工作操作規(guī)程2
人車跟車工作操作規(guī)程(二)
1.開車前要嚴格檢查每輛人車聯(lián)接裝置是否牢固可靠,各人車固定螺絲是否松動。
2.檢查每節(jié)人車內有無爆zha物品及腐蝕物品,乘車人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。
3.經檢查確認無誤,方可向機車司機發(fā)出開車信號。
4.人車在運行中,跟車員應關注人車的運行情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即發(fā)出停車信號。
5.人車開到地面車場后跟車員要配合司機把每輛人車的清潔衛(wèi)生打掃干凈,并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動,發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題要立即通知人車維修工進行檢修。
6.凡不合要求的人車應匯至空車道,不完好的人車不準使用。
7.跟車員嚴禁用口語指揮司機,必須用口哨指揮人車運行。
8.跟車員在聯(lián)車時,應向司機發(fā)出慢行信號,使其在聯(lián)車時不發(fā)生碰擊,聯(lián)接時動作要快,頭部嚴禁伸入兩車之間。
9.人車跟車員應站在尾車末端的碰頭上跟車,嚴禁站在兩車之間,紅尾燈應掛在尾車上。
10.制止乘車人員攜帶的工具伸出車外,不準列車后面掛其它車輛。嚴禁車內超座人員。
第11篇 煤礦人車跟車工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條跟車工必須經過專門培訓，懂得人車的基本構造原理，并能正確處理運行中出現(xiàn)的一般故障，經考試合格發(fā)證后，持證上崗操作。
第2條嚴格執(zhí)行交接班制度，接班人不來交班人不準脫離工作現(xiàn)場，填好交接班記錄并向領導匯報。
第3條交接班應做下列工作：
1.交待上班運行情況和可能發(fā)生事故的因素；
2.交待上班發(fā)生事故的情況和原因；
第4條斜井人車跟車工負責每班作一次人車手動落閘試驗，并協(xié)助人車專職維修工做好有關的人車檢查和試驗工作。
二、運行前檢查
第6條斜井人車跟車工應做下列檢查：
1.接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等，特別要使人車自動落閘機構閉鎖處于打開位置，制動裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后才能運行。
2.檢查乘車秩序、乘員應坐好，不得超員；人車聯(lián)接處嚴禁站人，必須掛好安全防護鏈。
3.檢查乘員，不準其攜帶超長、超寬的工具，不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它材料帶入車內。
三、運行操作
第8條斜井人車跟車工按下列要求操作：
1.每班運送人員前必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險時，方可運行。
2.跟車工要熟悉信號，必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機，發(fā)送信號時必須準確。
3.行車時必須坐在人車運行方向的第一節(jié)車的第一個座位上，注意瞭望，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
4．遇有下列情況之一時。必須果斷的扳動手閘停車：
（1）線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險情況時，已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機時；
（2）絞車失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）。
